北京、2024年11月27日 – Li AutoとRが共同開発した国内初の自社開発CFRT（連続繊維強化熱可塑性複合材料）材料が、ochlingとFrecoはRで生産ラインを無事に立ち上げましたo崑山工場への導入は、Li AutoがCFRT材料分野において独自の配合開発および部品設計能力を有していることを示しています。このプロセスにおいて、明科鋼帯の技術サポートは、特に連続等方熱間・冷間プレス交互連続ダイカスト技術の研究開発と応用において重要な役割を果たし、Li AutoにおけるFrecoのCFRT材料の導入成功を強力に支えました。
国産CFRT材料の開発と応用の成功は多くの利点をもたらしました。
1. 技術的自立：国産CFRT材料の開発は、海外サプライヤーの長期独占を打ち破り、技術的自立を達成し、国内自動車産業により多くの選択肢とより大きな発展の余地を提供しました。
2.性能向上：輸入材料と比較して、国産CFRT材料は耐パンク性に優れており、業界で初めて耐パンク強度が1000N / mmを超え、燃料タンクのパンクリスクが大幅に低減し、ユーザーにさらに安全な保証を提供します。
3. コスト効率が高い: ローカライズされた CFRT 材料は、高価な外国産材料への依存を減らし、ローカライズされた生産によってコストを削減し、材料のコストパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。
4. 産業振興：国産CFRT材料の市場投入が成功したことで、CFRT材料の国産化と応用の促進に重要な役割を果たし、国内関連産業の発展と技術進歩を促進した。
5. 環境保護と持続可能性：CFRT 材料はリサイクル可能で再利用可能であり、環境に優しく、持続可能な開発の傾向に沿っています。
6. 幅広い用途: CFRT 材料は強度が高く密度が低いため、航空宇宙、自動車、造船、鉄道輸送などの分野で幅広い用途が期待できます。
明科スチールベルトの連続自動化複合材料製造プロセスソリューションは、生産効率を向上させるだけでなく、製品品質の一貫性も確保します。静的等圧ダブルベルトプレス技術は、複合材料の成形と硬化に均一な圧力分布を提供し、複合材料の緻密性と表面品質を確保します。このプロジェクトは、自動車軽量化に適用される静的等圧連続プレス設備の輸入代替に成功し、量産能力を実現したことを示しています。
Li Autoが自社開発したCFRT材料の市場投入に成功したことで、Mingkeスチールベルトの技術力はより一層検証・実証されました。今後、Mingkeスチールベルトは自動車軽量化、ロボット材料軽量化などの企業との連携を深め、業界をリードする材料ソリューションの開発を継続し、より多くの車体部位への応用機会を模索し、ユーザーの安全を守り、自動車産業の軽量化と持続可能な発展を推進していきます。
投稿日時: 2024年11月28日